Home » Trafico » Recent Articles:

Xustiza Social duplica no seu proxecto de Orzamentos para 2017 as axudas destinadas ao mantemento da frota de taxis adaptados a persoas con diversidade

noviembre 12, 2016 Trafico No Comments

A Concellería de Xustiza Social, dirixida por Silvia Cameán, duplicou no seu proxecto orzamentario para 2017 a contía do convenio municipal coa Asociación Local de Autotaxis da Coruña destinada ao mantemento da súa frota de vehículos accesibles. Dende 2014 a cantidade achegada pola Administración Local mantíñase en 7.000 euros, sendo a intención do Goberno local chegar aos 15.000 euros. Neste momento, na cidade funcionan oito taxis adaptados para persoas con diversidade funcional, e a previsión é que o ano remate cun incremento de tres turismos máis con estas características. A responsable municipal explica que “esta achega, que atende ademais ás peticións deste colectivo, facilitará que máis profesionais do taxi aposten por adaptar os seus vehículos, e entronca con todos os esforzos que está a facer este Goberno para lograr que esta sexa unha cidade completamente accesible”.

“As administracións deben dar facilidades para promover as accións da cidadanía encamiñadas á accesibilidade. Os taxis adaptados pesan máis, polo que o seu gasto en mantemento é maior. Co incremento deste convenio damos un paso máis no camiño por favorecer a normalización da vida de persoas con distintas diversidades”, sinala a concelleira, quen tamén recorda que o seu departamento adicou este ano a cantidade de 100.000 euros ao servizo de Bono-taxi, que consiste en axudas económicas dirixidas a persoas con problemas de mobilidade que dificulten o uso do transporte público colectivo.

O Concello activa un dispositivo especial de transporte urbano pola festividade do 1 de novembro

octubre 31, 2016 Trafico No Comments

A Concellería de Mobilidade Sostible vén de activar un dispositivo especial de transporte público de cara a festividade de Todos os Santos. Este traducirase no reforzo das liñas que conectan cos cemiterios municipais da cidade, tendo en conta que a afluencia a estes espazos é moito máis significativa nestas datas. Así, durante as xornadas do 31 de outubro e o 1 de novembro reforzaranse as liñas 23 e 23A, con dos autobuses máis. Desta forma, a frecuencia combinada de ambas liñas será de 15 minutos.

Por outro lado, e de cara ao 1 de novembro, reforzarase a liña 3 da Compañía de Tranvías, dando servizo desta forma aos cemiterios de San Pedro de Visma e San Amaro, cunha frecuencia combinada coa 3A de 15 minutos. Ao campo santo de Visma tamén se poderá chegar mediante as liñas 12 e 14.

Do mesmo xeito, a liña 11, cun percorrido transversal da cidade, e con transbordo a todas e cada unha das demais liñas, contará con dous autobuses adicionais ao longo de toda a xornada que darán, á vez, servizo ao cemiterio de San Amaro cada 17 minutos.

As restantes zonas da cidade comunicaranse con San Amaro a través das liñas 4, 5, 6, 6A, 7 e 17, mentres que o cemiterio de Oza (Castrillón) contará coas liñas 1, 12A, e 14. As 5, 12A e 22 darán cobertura a San Cristóbal das Viñas.

O alcalde avanza que o 2017 será “un ano clave para a mobilidade da Coruña”, coa reformulación das liñas de bus e novidades na planificación do tráfico

octubre 16, 2016 Trafico No Comments

O alcalde da Coruña, Xulio Ferreiro, reafirmou este venres a aposta do Goberno local por un movo modelo de mobilidade, durante a súa intervención no acto de entrega á Compañía de Tranvías dos certificados de calidade Aenor –a Asociación Española de Normalización e Certificación– en distintas modalidades, onde adiantou que en próximas datas haberá “novidades importantes nesta materia, que afectarán de forma positiva aos veciños e veciñas”. Neste sentido, avanzou que o 2017 será “un ano clave para a mobilidade, xa que será o ano no que se leve a cabo a reformulación do mapa de liñas do bus da cidade”, e indicou igualmente que nos próximos meses haberá tamén novas en relación á planificación da mobilidade urbana, na liña dos estudos xa realizados. Do mesmo xeito, o primeiro edil confirmou que o Goberno local estuda a posibilidade de rebaixar o billete do bus urbano o ano que vén. “Intentaremos que o bus custe, como moito, o mesmo que custa este ano, e se podemos rebaixar o billete, rebaixalo. Hai que facer os cálculos da tarifa, pero a nosa intención e que non suba e, se se pode, que baixe”, constatou, sinalando que o próximo mes de novembro o equipo de Goberno trasladará á compañía a súa proposta.

unnamed

O alcalde foi un dos intervintes no acto desta mañá, onde se escenificou a concesión dos recoñecementos de calidade Aenor ao servizo de transporte urbano da Coruña en distintas modalidades, como son o de accesibilidade universal, seguridade e saúde no traballo, xestión ambiental, calidade e prestación de servizo de transporte público de persoas viaxeiras, ademais da renovación do recoñecemento de seguridade vial, despois de ter superado de xeito favorable as auditorías e revisións da entidade, unha sesión na que tamén estivo presente o concelleiro de Mobilidade Sostible, Daniel Díaz Grandío, así como o presidente da Compañía de Tranvías, José Prada, o director da mesma, José Ignacio Prada, e o director de Aenor en Galicia, Martín Pita. No curso do mesmo, Ferreiro reafirmou a aposta do equipo de Goberno coruñés por “unha rede de transporte áxil, que sexa cómoda, fiable e eficiente para todos os e as usuarias” como “a mellor ferramenta para lograr sacar coches das rúas e facelas máis seguras e amables para as persoas”. … Leer más

O Concello activa o domingo 16 un dispositivo especial de tráfico pola celebración da III Carreira pola Integración Enki

octubre 14, 2016 Trafico No Comments

A Concellería de Mobilidade Sostible, área que dirixe Daniel Díaz Grandío, informa que o próximo domingo, 16 de outubro, establecerase un dispositivo especial de tráfico no Paseo Marítimo co gallo da celebración da III Carreira pola Intergración Enki, unha iniciativa deportiva de carácter non competivo coa que o Concello colabora co obxectivo de visualizar as distintas diversidades funcionales e avanzar na inclusión e participación de todas as persoas. A proposta, que inclúe actividades deportivas, lúdicas e educativas dirixidas a todo tipo de públicos, desenvolverase na contorna da cidade deportiva de Riazor, provocando unha afección ao tráfico ao longo de toda a mañá.

Así, desde as 08.00 ata as 14.30 horas, producirase un corte total do Paseo Marítimo no tramo situado fronte ao Pazo dos Deportes de Riazor e o Playa Club –avenida de Buenos Aires, desde a praza de Portugal, ata a glorieta das Esclavas–, polo que se desviará o tráfico cara a avenida da Habana e Manuel Murguía, manténdose operativa a glorieta para a circulación. Ademais, desde as 08.30 horas, e tamén ata as 14.30 horas da tarde, cortarase o carril dereito do Paseo máis próximo ao mar –no sentido Torre de Hércules cara o Millennium–, desde a rúa Pondal ata a avenida da Habana, para habilitalo como beirarrúa supletoria e permitir así o paseo peonil, sen ter que desviar o tráfico en ningún momento ao manter libres os carrís que se atopan no mesmo sentido de circulación.

Ademais da proba, na explanada de Riazor terá lugar a Feira da Solidariedade, que servirá para dar a coñecer o labor de máis de vinte entidades sociais e colectivos da que agrupan a persoas con diversidade funcional. Co gallo desta celebración, non estará permitido o estacionamento desde as 08.00 horas do día 15 na praza do pavillón.

O Concello e a Xunta constituirán unha mesa técnica de traballo para consensuar a penetración e itinerarios do transporte metropolitano na Coruña “salvagardando os intereses da cidadanía”

septiembre 23, 2016 Trafico No Comments

O concelleiro de Mobilidade Sostible, Daniel Díaz Grandío, saudou o “novo marco de colaboración” que se abre coa Xunta para a coordinación e planificación da penetración do transporte metropolitano, así como os itinerarios dos buses, tras a xuntanza mantida esta mañá polo responsable municipal co subdirector xeral de Mobilidade e outros membros da Consellería de Infraestruturas. “Ábrese unha nova etapa na que o Concello e a Xunta traballarán de forma coordinada, de modo que a Xunta recúa na súa intención inicial de implantar o seu plan de transporte interurbano tal e como o tiña formulado, onde non contaba co Concello”, salientou ao remate do encontro Díaz Grandío, quen avanzou que o primeiro paso nesta nova liña de traballo será a constitución dunha mesa técnica, integrada por persoal municipal e da Administración autonómica, que analizará as posibilidades de implantación e unha nova estrutura de penetración do transporte interurbano na Coruña. A primeira xuntanza será, segundo adianta o concelleiro, a próxima semana.

“O Concello acudiu á reunión remarcando as eivas das que adoecía o Plan de Xunta, como o feito de non contemplar a estación Intermodal como nodo e punto clave da mobilidade urbana e interurbana para os próximos anos en toda a comarca coruñesa”, indica Díaz Grandío, quen sinala que a prioridade do Concello é “salvagardar os intereses da cidadanía e asegurar que a calidade do servizo de transporte público urbano non se ve ameazada”. “As nosas alegacións eran contudentes porque entendíamos que existen erros graves no plan inicial da Xunta que poderían ter consecuencias negativas para os e as usuarias do transporte, non só da cidade senón de toda a área metropolitana”, subliña o concelleiro, quen destaca que o fin último “debe ser buscar a coordinación entre as dúas redes de transporte, para que presten un bo servizo á cidadanía”. Nese sentido, valorou o “clima de diálogo” e o novo “marco de traballo” aberto hoxe.

Nesa mesma liña, o alcalde da Coruña reafirmou este mércores o obxectivo común de “mellorar as vidas dos nosos veciños e veciñas, da Coruña e de toda a área metropolitana, e facer do transporte metropolitano un servizo o máis seductor posible para a xente, para que use transporte público e non o coche privado”. A este respecto, o rexedor urxía esta mañá á Xunta a “intentar consensuar o proxecto cos concellos, particularmente co da Coruña, por ser o máis afectado”. “Temos que ver os problemas que pode acarrear este plan e falar deles, porque se na cidade hai zonas sensibles de tráfico, ampliar o número de buses neses puntos pode ter inconvenientes –exemplificou–. Antes de que a Xunta presentase o seu Plan terían sido bo manter reunións como a de hoxe para intentar consensuar as actuacións. Trátase de facer agora no que non se fixo no seu tempo”.

ENCUESTA SEMANAL

¿Te gusta la nueva web?

Cargando ... Cargando ...